നിർമ്മാണത്തിന് ശക്തമായ നിർമ്മാണ ശേഷിയുള്ള SHANTUI 38.5ton ബുൾഡോസർ SD32-C5
ഉയർന്ന ചുമക്കുന്ന ശേഷിയുടെ ബോട്ട് തരം ഫ്രെയിം: ബോട്ട് തരം ഫ്രെയിം ഘടനയും കാസ്റ്റ് ആൻഡ് വെൽഡഡ് റിയർ ആക്സിൽ ഉയർന്ന ചുമക്കുന്ന ശേഷി, ഇംപാക്റ്റിനും വളയുന്ന നിമിഷത്തിനും എതിരായ ഉയർന്ന പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ വെൽഡിംഗ്, ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, സുരക്ഷിതമായ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പുതിയ ട്രാക്ക് റോളർ ഫ്രെയിമും ഉയർന്ന മോടിയുള്ള അന്തിമ ഡ്രൈവും: പ്ലാനറ്ററി ഫൈനൽ ഡ്രൈവിൽ ചെറിയ വോളിയം, ഉയർന്ന ചുമക്കൽ ശേഷി, ഉയർന്ന തലം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശക്തി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇന്റഗ്രൽ ട്രാക്ക് റോളർ ഫ്രെയിമിൽ ഉയർന്ന ഈട്, ചെളി ശേഖരിക്കലിനും യാത്രാ വസ്ത്രങ്ങൾക്കുമെതിരായ ഉയർന്ന പ്രതിരോധം, ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉയർന്ന മോടിയുള്ള ഇരട്ട ഡ്രൈവ് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഘടന: പുതുതായി ചേർത്ത ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തെ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇംപാക്ട് ലോഡ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. ഇംപാക്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനും സമഗ്രമായ ആയുസ്സ് ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവ് അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സെമി-സസ്പെൻഷൻ ഇലാസ്റ്റിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നു: വീൽ ട്രെയിൻ ഉയർന്ന കരുത്തുറ്റ വസ്ത്രം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മൊത്തത്തിൽ ശമിപ്പിച്ച പാളി കനം ആഭ്യന്തര മത്സര ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ 2 മടങ്ങ്, കട്ടിംഗ് അരികുകളും അവസാന ബിറ്റുകളും കട്ടിയുള്ളവ> 20% ആഭ്യന്തര മത്സര ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ.
മൊഡ്യൂളുകളുടെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂൾ, ട്രാവൽ മൊഡ്യൂൾ, പവർ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ പരസ്പര സ്വാധീനമോ ഫ്രെയിമിനെ ആശ്രയിക്കാതെ സ്വതന്ത്രമായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് / ഒത്തുചേരൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. 2/3.
മൊഡ്യൂളുകളുടെ മികച്ച ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാച്ച് പ്രകടനം: ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ദ്രുത ആക്സിലറേഷൻ പ്രതികരണവും നേടുന്നതിനും വിപരീത വേഗത> 7% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പവർ മൊഡ്യൂളിന്റെയും ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂളിന്റെയും പൊരുത്തം അനുരൂപമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
മികച്ച സുഖകരവും കൃത്യവുമായ സിംഗിൾ ജോയിസ്റ്റിക്ക് നിയന്ത്രണം: കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം, ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, തൊഴിൽ ലാഭിക്കൽ, പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം എന്നിവ നേടുന്നതിന് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സിംഗിൾ ജോയിസ്റ്റിക്ക് മോഡിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ ശക്തമായ ഫ്ലോട്ടിംഗ് യാത്രാ സംവിധാനം: ഫ്ലോട്ടിംഗ് ട്രാവൽ സിസ്റ്റത്തിൽ, ട്രാക്കുകളുടെ ഭൂവിസ്തൃതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സങ്കീർണ്ണമായ പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ട്രാക്ക് റോളറുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ചെയിൻ ട്രാക്കുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. സിലിണ്ടറുകളിൽ കൂടുതൽ ആകർഷകവും ന്യായയുക്തവുമായ ഫോഴ്സ് പ്രയോഗവും ദീർഘായുസ്സും ബ്ലേഡിൽ ഉയർന്ന മണ്ണ് തുളച്ചുകയറുന്ന ശക്തിയുമുണ്ട്.
കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഫുൾ-പവർ മാച്ച്: ഡ്രൈവ് ആർ & ഡി, മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിനും വിതരണ ശേഷിയെ ആശ്രയിച്ച്, performance ർജ്ജ പ്രകടനവും ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും കണക്കിലെടുത്ത് പൂർണ്ണ-പവർ മാച്ച് സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു, ഉയർന്ന ലോഡ് നിരക്കിൽ (75% -90%) വ്യവസ്ഥകൾ.
ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ജ്വലനവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും: ജ്വലന ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെ, എഞ്ചിൻ സെലക്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി വിപുലമായ ഇരട്ട-പൾസ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ക്യാമുകളുമായും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സബ്സെംബ്ലികളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ നിയന്ത്രണം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, യൂറോ- IIIA എമിഷൻ നിയന്ത്രണം പാലിക്കുക.
കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗ താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: loss ർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫാൻ വേഗത ബുദ്ധിപരമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനില ഉറപ്പ് നൽകുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം മനസ്സിലാക്കുക.
കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റുകൾ: ടൈപ്പ് കെ ബ്ലേഡിന് ഗ്രീസ് പൂരിപ്പിക്കൽ പോയിന്റുകൾ കുറവായതിനാൽ, താപനില നിയന്ത്രിത ഫാനിന്റെ പുള്ളിക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ വെറ്റ് ടൈപ്പ് ബ്രേക്കിൽ ബ്രേക്ക് ബാൻഡില്ല, ക്രമീകരണരഹിതവുമാണ്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ അളവ് മെഷീനായി 5 ~ 8 കുറച്ചു.
അറ്റകുറ്റപ്പണി കുറവായ സമയം: ക്രമീകരണം സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്പ്ലൈനുകൾ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നേടുന്നതിന് ചേസിസ് പിവറ്റഡ് സസ്പെൻഷനിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നു, അന്തിമ ഡ്രൈവിന് വലിയ പ്രസ്സ് പ്രസ്സ് ഫിറ്റ് ആവശ്യമില്ല, ഒപ്പം സ്പ്ലൈൻ കണക്ഷനുകൾ ആവശ്യമാണ് പ്രൊഫഷണൽ ക്രമീകരണങ്ങളില്ലാത്തതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി മനുഷ്യ-സമയം കുറയും.
അന്തർനിർമ്മിത ഓയിൽ-വഴികളിലെ തകരാറുകൾ: പൈപ്പ്ലൈൻ, ഹാർനെസ് കണക്റ്ററുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, തകരാറുകൾ എന്നിവയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഓയിൽ-വേ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചെരിഞ്ഞ എണ്ണ പൈപ്പുകൾ പുഷ് വടികളിൽ എളുപ്പത്തിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും കുറഞ്ഞ തകരാറുകൾക്കുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സ friendly ഹൃദ ക്ലീനിംഗ് പ്രവർത്തനം: മൊഡ്യൂളുകളുടെ മുദ്രയിട്ട രൂപകൽപ്പന എണ്ണ ചോർച്ച ഇല്ലാതാക്കുകയും ശുദ്ധമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു.
പാരാമീറ്ററിന്റെ പേര് |
അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് |
പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ |
|
പ്രവർത്തന ഭാരം (കിലോഗ്രാം) |
38500 |
നിലത്തെ മർദ്ദം (kPa) |
92.7 |
എഞ്ചിൻ |
|
എഞ്ചിൻ മോഡൽ |
QSNT-C345 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ / റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (kW / rpm) |
257/1900 |
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ |
|
മെഷീന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ (എംഎം) |
8545 * 3955 * 3624 |
ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം |
|
ഫോർവേഡ് വേഗത (കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) |
F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11 |
വിപരീത വേഗത (കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) |
R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9 |
ചേസിസ് സിസ്റ്റം |
|
ട്രാക്കിന്റെ മധ്യ ദൂരം (എംഎം) |
2100 |
ട്രാക്ക് ഷൂസിന്റെ വീതി (എംഎം) |
560 |
നിലത്തിന്റെ നീളം (mm |
3210 |
ടാങ്ക് ശേഷി |
|
ഇന്ധന ടാങ്ക് (എൽ) |
587 |
പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം |
|
ബ്ലേഡ് തരം |
സെമി-യു ബ്ലേഡ് |
കുഴിക്കുന്ന ആഴം (മില്ലീമീറ്റർ) |
589 |
റിപ്പർ തരം |
സിംഗിൾ-ഷാങ്ക് / ത്രീ-ശങ്ക് റിപ്പർ |
റിപ്പിംഗ് ഡെപ്ത് (എംഎം) |
പരമാവധി 1,376 (സിംഗിൾ-ശങ്ക്) / 871 (ത്രീ-ശങ്ക്) |